中国汽车技术研究中心发布2024年首批L2++智驾功能测评结果

2024年6月15日，中国汽车技术研究中心发布2024年首批量产车型L2++智驾功能测评结果，这是国内首次针对L2++智驾等级开展统一规范的第三方公开测评。测评结果面向全社会公开，可供消费者购车决策参考。本次测评结果引发汽车行业和消费市场的广泛关注。

中国汽车技术研究中心 2024年6月15日发布了情况通报，称本次L2++智驾测评依据中心制定的《智能驾驶功能测评规范L2-L2++级》开展，测评场景覆盖城市道路、高速道路、自动泊车三大类共28项细分场景。通报显示，本次测评共有12款主流自主品牌和合资品牌量产车型参与，所有测评车辆均从公开销售渠道随机采购。通报明确，本次测评全程不接受车企赞助，测评结果不受商业因素影响。

本次测评公开数据显示，12款参测车型中，7款获得综合优秀评级，3款获得良好评级，2款获得合格评级。高速道路场景参测车型平均得分率为82%，城市道路场景平均得分率为67%，自动泊车场景平均得分率为76%。所有测评原始数据已同步上传至中国汽车技术研究中心官方平台，对行业和公众开放查询。

新华通讯社记者 林辰：本次测评的车辆采购过程由第三方公证机构全程现场公证，未出现车企送检特定车辆的情况。所有测评场景均按照统一规范设置，测试过程同步录制影像留存，可随时调阅复核。记者在城市公开道路测试点位看到，参测车辆按预设流程完成各类测试动作，未影响正常公共交通秩序。

L2++智驾是当前量产乘用车型领域的高阶辅助驾驶等级，功能定位介于L2级辅助驾驶与L3级自动驾驶之间。本次测评开展前，国内没有统一的L2++智驾第三方测评标准，不同车企对L2++智驾的功能定义和能力宣传存在差异。中国汽车技术研究中心于2023年底完成《智能驾驶功能测评规范L2-L2++级》的制定和公示工作。

据中国汽车技术研究中心评估显示，本次测评完成了L2++智驾统一测评体系的首次落地验证，验证结果符合体系设计要求。该中心下一步计划每季度组织一次L2++智驾常规测评，持续更新并公开测评结果，为消费者提供参考信息。