2024年上半年国内半固态电池装车量同比增长超十倍 产业化落地进程提速

中国汽车工业协会2024年7月11日发布2024年上半年国内动力电池产业运行数据，数据显示国内半固态电池装车量出现大幅提升，该变化引发产业端及消费端的广泛关注。

中国汽车工业协会 2024年7月11日发布了情况通报，称2024年上半年国内半固态电池累计装车量为1.1GWh，同比2023年上半年增长1056%，截至2024年6月末，国内共有8款搭载半固态电池的量产乘用车型上市销售。

据中国动力电池产业创新联盟2024年7月15日统计显示，截至2024年6月末，国内半固态电池已投产产能合计为18.2GWh，在建产能合计为125GWh。国内已有12家动力电池企业完成半固态电池的样品试制，部分企业已经建成量产线投入生产。该联盟数据同时显示，当前半固态电池的市场配套均价较2022年下降18%。

新华通讯社记者 张辛欣：记者实地走访位于江苏省常州市的半固态电池量产基地，看到基地内已建成的2条量产线处于运行状态，厂区仓储区域堆放有待出库的半固态电池成品，园区出入口有货运车辆停靠待装。

半固态电池属于能量密度介于液态锂离子电池与全固态电池之间的动力电池技术路线。国内动力电池企业从2018年开始启动半固态电池的相关研发工作，2022年国内首款搭载半固态电池的量产乘用车型正式上市。截至2023年末，国内半固态电池全年装车量不足0.5GWh，整体装车规模一直处于较低水平。

据中国动力电池产业创新联盟评估显示，当前国内半固态电池产业化进程符合此前公布的动力电池技术升级路线图。该机构下一步将按月度发布半固态电池装车运行数据，跟踪记录产业发展动态。相关公开信息将向全社会开放，供整车企业、研究机构及消费者查询使用。