我国智驾准入国家标准完成起草并公开征求意见

2024年5月15日，国家标准化管理委员会就《智能网联机动车 自动驾驶功能准入要求》国家标准面向社会公开征求意见。该标准为国内首次针对自动驾驶功能设定的统一强制性准入要求，覆盖具备L3级及以上自动驾驶功能的量产车辆。标准实施后，国内所有量产销售高阶智驾车型均需符合该标准要求后方可上市销售。

国家工业和信息化部装备工业一司 2024年5月15日发布了情况通报，称本次公开征求意见的智驾准入标准，核心目的为统一国内自动驾驶功能的生产准入判定规则，防范未达安全要求的智驾产品流入市场。通报明确，本次征求意见截止时间为2024年6月15日，任何单位和个人均可通过指定渠道反馈意见。目前起草单位已完成标准草案的编制工作。

截至2024年5月29日，本次征求意见页面已收到有效反馈意见117条，其中来自整车生产企业的反馈32条，来自零部件企业的反馈28条，来自消费者的反馈49条，其他机构反馈8条。起草工作组已安排专人对收到的反馈意见进行分类整理，计划在征求意见截止后10个工作日内完成意见汇总。工作组将根据反馈意见对标准草案进行修改完善后，提交标准化主管部门审批发布。

新华社记者 张辛欣：在位于北京亦庄的国家智能网联汽车（北京）测试示范区测试场地，现有测试项目已覆盖本次征求意见稿中提出的绝大多数智驾准入测试场景。场地工作人员提供的资料显示，2023年以来该场地已完成127款不同品牌智驾车型的场景测试，测试数据将可作为准入评估的参考依据。目前场地已根据征求意见稿的内容调整测试设备的参数设置，待标准正式发布后可随时启动符合新标准的测试工作。

此前国内L3级及以上智驾车型未出台统一的强制性准入标准，不同企业采用的测试规则和判定标准存在差异。2021年，国家标准化管理委员会正式立项启动智驾准入国家标准的起草工作，先后组织17家整车生产企业、8家零部件企业、5家国家级检测机构参与起草工作。起草工作组先后完成了12轮场景测试验证，修改草案超过5次。

据国家标准化管理委员会初步评估显示，本次出台统一智驾准入标准，可规范智驾产品生产流程，明确准入判定依据。该机构下一步计划在完成征求意见和草案修改后，于2024年第四季度正式发布该项国家标准。标准正式实施后，相关监管部门将依据标准开展智驾产品的准入检验工作。