中国汽车品牌加速推进海外品牌输出 2024年一季度出口规模创同期新高

2024年4月10日，中国汽车工业协会发布2024年一季度中国汽车产业运行数据，显示中国汽车品牌海外输出进程持续加快。2024年一季度中国汽车品牌累计出口112.8万辆，占同期中国汽车总出口量的85.7%，较2023年同期提升4.1个百分点。该变化直接带动国内汽车制造、核心零部件供应链等环节的产能利用率提升。

工业和信息化部装备工业一司 2024年4月12日发布了情况通报，称当前中国汽车品牌输出已经从单一产品出口向品牌、技术全要素输出转型，符合中国汽车产业高质量发展的整体方向。该部门将针对汽车品牌输出过程中遇到的合规审查、知识产权保护等问题出台配套支持措施，统筹推进相关工作。

截至2024年4月20日，全国17个国家级汽车整车及零部件出口基地完成本年度第一批品牌出海支持项目申报，累计申报项目92个，涉及拟扶持资金总规模18.7亿元。当前已有12个中国自主汽车品牌在海外完成本地化生产基地布局，2024年一季度海外市场营收占品牌总营收比重平均达到18.2%，较2023年全年平均水平提升2.6个百分点。

新华社记者 张辛欣：记者在2024第二十届上海国际汽车工业展览会现场核实，本次展会共吸引来自全球30个国家和地区的汽车品牌参展，其中21个中国自主汽车品牌带来面向海外市场推出的定制化车型，参展车型总数达79款。展会开展三天内，现场共举办12场海外经销商签约活动，累计签约订单金额超过32亿美元。

中国汽车品牌输出起步于上世纪90年代的零散产品出口，2010年之后逐步形成规模化出口，2021年中国汽车出口量首次超过日本成为全球第一大汽车出口国。2022年，工业和信息化部、商务部等七部门联合印发《关于促进汽车对外贸易高质量发展的意见》，明确提出支持中国汽车品牌加快全球化布局，提升品牌国际影响力。

据中国汽车工业协会2024年4月10日发布的评估显示，中国汽车品牌输出仍处于规模扩张的上升阶段，未来全球市场增长空间仍将持续扩大。工业和信息化部下一步将联合商务部、海关总署等部门，梳理汽车品牌出海过程中的共性问题，出台针对性支持政策，保障中国汽车品牌海外输出有序推进，维护国内汽车产业和相关企业合法利益。