多家车企集中推出纯电长续航版车型 权威机构发布三季度细分市场销售数据

2024年第三季度，国内12家主流自主与合资车企集中推出17款纯电长续航版车型。该类车型CLTC综合续航里程普遍超过700公里，覆盖紧凑型SUV、中大型轿车多个主流乘用车细分市场。该类车型投放后引发国内消费者的广泛关注。

中国汽车流通协会乘联会 2024年10月12日发布了情况通报，称2024年第三季度国内长续航版纯电车型的市场销量为18.7万辆，同比2023年第三季度增长62.3%。通报显示，长续航版车型占同期纯电乘用车总销量的12.1%，较2024年第二季度提升2.4个百分点。通报提到，当前国内消费者对纯电车型续航里程的关注度排名所有购车因素第二位。

2024年10月18日，国家机动车质量监督检验中心（上海）发布检测结果，据该中心初步统计显示，本次新投放的17款长续航版车型的低温实际续航达成率平均为51.2%，较2023款同级别长续航版车型提升4.7个百分点。截至2024年10月20日，已有11款长续航版车型完成上市交付，剩余6款车型已开启预售，预计2024年第四季度内完成首批交付。据乘联会预测，2024年第四季度国内长续航版纯电车型销量将突破25万辆。

澎湃新闻记者 张帆：走访北京地区12家长续航版车型授权线下门店，其中8家门店有现车可供消费者试驾，4家预售车型门店仅提供展车。记者统计，12家门店日均接待咨询长续航版车型的消费者数量在15至25人次之间，较同品牌普通续航版车型高出6至12人次。多数到店咨询消费者提及续航里程为核心关注点。

据乘联会2023年度行业报告显示，国内纯电车主对续航补能的投诉占纯电车型总投诉的32%，其中续航里程不足相关投诉占比超过60%。2022年以来，国内动力电池企业单体能量密度持续提升，相同体积下的动力电池容量平均提升18%，为车企推出长续航版车型提供了技术基础。国内现行纯电机动车续航测试标准为2021年国家市场监督管理总局发布的GB/T 18380-2021《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》。

中国汽车工业协会2024年10月22日发布评估显示，长续航版车型的投放可满足消费者对长距离出行的需求。下一步，乘联会将按月度发布长续航版细分车型的销售与用户反馈数据，为消费者提供公开可查的市场信息。